En redes sociales se difundió el tortuoso recorrido que deben hacer aquellos xalapeños que tienen la mala fortuna de caer en las «garras» de Tránsito Estatal y los dueños de empresas de grúas que prestan su servicio al estado (GRUMEX).

La tarde de ayer en la zona de las Ánimas el vehículo del demandante fue retirado por una grúa de GRUMEX, por cuestiones de trabajo, fue hasta hoy por la mañana que al acudir a las oficinas de Tránsito Estatal le informaron que desconocían la ubicación de la unidad y que mejor fuera a Seguridad Vial en el cuartel San José para preguntar.

En Seguridad Vial le informaron que no tenían reporte de la unidad y que debería esperar a que se presentara el elemento del turno anterior.

Por fin llega el elemento, el auto es ubicado y le entregan la infracción correspondiente, le indican que debe acudir a las oficinas de Hacienda en Tránsito del Estado para solicitar la boleta de pago, después tendrá que liquidarlo en alguna tienda de conveniencia o en banco, posteriormente regresar a dejar el comprobante a la misma ventanilla de la oficina recaudadora  y por último trasladarse hasta la localidad de «El Castillo» al corralón de GRUMEX por su vehículo.

Una vez terminado el recorrido, al acudir al corralón, se le informa que la unidad sí está en sus instalaciones, pero que no saben cuál es el monto que deben cobrar.

La oficina de GRUMEX para atender a los ciudadanos es una camioneta vieja, sin equipo para emitir comprobantes de pago, instalados en la comodidad que representa el contubernio con las autoridades de estatales.

El robo es por demás descarado, tres mil seiscientos pesos por el uso de la grúa y el corralón.

Muchas voces se han expresado al respecto y las autoridades están muy lejos de hacer algo, el negocio es completo, muchos autos mal estacionados, con retirar la placa y cobrar una infracción bastaría, pero seguramente les resulta poco y el retirar el auto con una grúa es mucho más atractivo y sin emitir comprobantes fiscales el moche es en efectivo y libre de complicaciones.

 

 

M°1

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