Es un hecho incuestionable que Xalapa se encuentra en una situación de emergencia en materia de movilidad urbana, mucho se ha hablado y escrito sobre el tema.
Existe una percepción social de que no se está haciendo nada para resolver esta crisis de ciudad que va adosada a la decepción, el desánimo ciudadano y el hartazgo, por ello hay un fuerte reclamo social que parece no ser escuchado por la autoridad municipal.
Lo cierto es que la inmovilidad urbana que se vive en Xalapa genera otros daños colaterales, se asocia a problemas de salud pública, está comprobado que la mala movilidad, genera contaminación del aire por ruido y smog que dañan el organismo, e incluso, los atascos viales afectan el sistema nervioso de los conductores, pasajeros y peatones.
También el caos vial, como el que vivimos en esta capital, frena el desarrollo pues se pierden miles de horas/hombre al desperdiciarse el tiempo en largos y penosos recorridos de los hogares a las fuentes de empleo, las escuelas, los centros de negocios y las zonas de abasto en la ciudad, todo ello se traduce en baja productividad y pérdida económica, sin contar que los productos e insumos tardan más tiempo del debido en llegar a su destino; a mayor tiempo de recorrido mayor contaminación ambiental y mayor costo económico, es incuestionable el daño ambiental que provocan los congestionamientos y la falta de un transporte público no contaminante.
Vemos pues que el daño en la ciudad no solo es social, si no económico, de salud y ambiental. Todo ello en detrimento de la calidad de vida y bienestar de las personas que la habitan.
El transporte público integral, multimodal y ecológico, es la columna vertebral de la solución vial de Xalapa y esto parece que no está siendo entendido por quienes deben dar solución a los graves problemas viales.
El desarrollo social, el desarrollo económico y la gestión del medio ambiente van estrechamente ligados a tres componentes centrales en la construcción de ciudad: el transporte público, la red viaria y la gestión del territorio.
Hemos dicho que construir ciudad implica construir ciudadanía con equidad, por ello se debe repensar la ciudad para hacer el cambio de paradigma, que es de la ciudad inmóvil y caótica, como lo es Xalapa, a la ciudad inclusiva, que es aquella en la que las personas tienen igualdad de oportunidades para crecer y desarrollarse con calidad, dignidad y oportunidad, en la que los ciudadanos tienen acceso equitativo a los servicios públicos, entre ellos el transporte público digno que, como también ya lo hemos dicho muchas veces, es un derecho social.
Por ello, para pasar de la inmovilidad a la movilidad urbana en Xalapa, es necesario realizar un cambio transformacional, es necesario construir un Plan de Desarrollo Metropolitano que de manera integral incluya a todos y todos los temas que intervienen en la ciudad. Así como la construcción del andamiaje organizacional que sea capaz de ejecutar el Plan.
La ciudad debe ser el reflejo de las necesidades humanas, es el espacio natural del hombre, el ser humano es parte de ese medio ambiente urbano que debe ser rescatado, preservado y defendido con toda intensidad.
Repensar la ciudad como espacio de convivencia humana, de cohesión social e integración del territorio que ofrezca a sus habitantes un transporte público moderno, eficaz, ecológico y asequible, como base importante del desarrollo, es lo que nos puede valer para pasar de este estado caótico que se vive en Xalapa a una ciudad más humana y funcional, pero ante todo, lo que más se necesita es la voluntad de quienes la gobiernan, para que esta voluntad del gobierno acompañada con la voluntad ciudadana nos lleve a la construcción de una nueva ciudad acorde a los tiempos modernos, competitiva, habitable y sobre todo humana, lo mejor de todo esto es que a pesar de todos sus graves problemas y de sus gobiernos municipales pasados, Xalapa es tan noble, que aún tiene solución pero no mucho tiempo.
Comentarios a rubenricano@nullcmdmexico.org
El problema de la movilidad o inamovilidad en xalapa es simple y compleja a la vez.
Simple si solo vemos la causa y analizamos las vertientes que pueden solucionar las causas. Compleja si los resultados del análisis no son gustan o políticamente son incorrectos. Curiosamente este problema ya tiene muchos años analizando y el problema no se resuelve y se acrecienta mas, peor aun muchos de los analistas son gente que por lo menos es del mediados del siglo pasado por lo que ha visto las soluciones dadas en otros países y ciudades.
Mi abuela decía que la medicina que sabe mas fea es la que cura. tal vez la medicina no les gusta a los políticos xalapeños.
Voy a recurrir al pasado y cuando el entonces Regente del D.F. Ernesto P. Urruchurtu trazó lo que hoy conocemos como ejes viales y le dio movilidad a los miles de vehículos que transitan por la ciudad hoy en día. Lo que hizo fue tirar casas para construir los ejes viales, luego el hoy Presidente Constitucional de México y en ese entonces Jefe del D. F. Andrés Manuel López Obrador se le ocurrió los segundos pisos.
Dos soluciones se desprenden de dos ejes principales que debe responder la ciudadanía.
Que desea sea el centro de la capital del estado? Viabilidad para peatones? o Viabilidad para vehículos?
Lo primero se resuelve volviendo el centro histórico los primeros cuadros exclusivamente peatonales.
Lo segundo quitando casas que hagan mas anchas las avenidas en conjunto con evitar que vehículos grandes pasen por el centro histórico.
Las otras ideas de sacar los centros sociales y gubernamentales solo agravan el problema porque no lo solucionan solo lo aplazan y el problema lo trasladan a donde no existía
Ya basta de buscar el hilo negro o el agua tibia el problema tiene dos vertientes y soluciones drásticas y simples.
El problema es el alcalde mediocre llamado Hipólito Rodríguez…una persona que ni es Xalapeña…y que vive bajo el cobijo de Morena…
Peor alcalde no pudo llegar a gobernarnos….Académico…chapado a la antigua…en una ciudad de jóvenes..sin oportunidades, empleo, desarrollo, futuro…
Los anteriores por lo menos dejaban alguno obra importante en beneficio de la ciudad y sus ciudadanos.
Le quedo grande el paquete de alcalde…
Y lo peor necio y arrogante con las personas…