El próximo 3 de junio motociclistas se manifestarán en las casetas de peaje de Plan de Río y el libramiento de Xalapa, para exigir que se elimine el cobro de paso a estos vehículos.
En conferencia de prensa, el subdelegado de la Federación de Motociclismo “Rondando y creando cultura”, Arturo García Ramos, aseguró que “no es justo” que los motociclistas paguen peaje cuando su actividad representa “una derrama económica”.
Señaló que la propuesta es que se eliminen o reduzcan en 50 por ciento los ositos de peaje a nivel nacional, pues consideró que el desgaste en la capa asfáltica provocado por una motocicleta es menor al de los vehículos.
“No estamos a favor de pagar una cuota excesiva porque venimos y hacemos derrama económica del estado”.
Por ello, convocó a los motociclistas para que acudan a la carretera Xalapa-Veracruz a la altura de Costco, a las 9 de la mañana, desde donde partirán a las casetas antes señaladas.
Aunado a esto, se pronunció en contra de la llamada “ley chaleco” que actualmente se discute en el Congreso local y en la que se busca rotular los casos y chalecos de cada motociclista en el estado.
“Somos pacíficos, no delincuentes y tenemos congelada la ley chaleco, y ahora estamos luchando por el motopeaje cero”.
No obstante, dijo que en la manifestación del próximo 3 de junio no habrá bloqueo de casetas.
“No vamos a bloquear casetas, sólo llegaremos a manifestarnos para llegar a un acuerdo con las autoridades”.
Perla Sandoval/Avc
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El uso de una autopista genera la obligación del pago de un peaje, se trate de un grupo o gremio o de un particular, sin restricción del tipo de vehículo.
El pago conjunto de los usuarios genera ingresos para el mantenimiento de la autopista, para el seguro carretero y para generar ingresos al gobierno vía impuestos.
Es claro que la legislación y la aplicación de la misma por las autoridades, no serán pasadas por alto en este caso.
El derecho a manifestarse se tiene y se pretende ejercer. En este punto, felicitaciones, ya que se pretende una manifestación pacífica, sin bloqueo o interferencia con la libertad de libre tránsito de los viajantes. Bien.
Es simple.
Por el simple hecho de ser parte de un gremio o grupo, no se crea el derecho a ser exentados de una obligación. Si no, cualquiera podría manifestarse por cualquier motivo: los taxistas por ser taxistas (y estar trabajando), los cañeros por ser cañeros (y transportando un producto básico), hasta extremos ridículos como de que los turistas soliciten exensión porque van a ir a dejar ganancias a los destinos turísticos, porque si este es un argumento, ya nos veremos rentando peajes a todo mundo: de alguna manera, todo mundo transporta derrama a donde va.
En todo caso, la Reglamentación aplicable en su origen establece la alternativa de tránsito gratis: uso de las carreteras federales.